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Cousteau Escalade Séné Mairie 2012 Sene port anna
   
vendredi, 01 mai 2015 15:21

Les mouillages à Séné

LES MOUILLAGES A SENE.

Enjeux : révision de l'AOT - partage du DPM - Ports propre - Parc Naturel du Golfe du Morbihan.

Quand on se promène sur les sentiers côtiers, on peut voir ici ou là des bateaux attachés à une bouée au large, des annexes rangées dans des racks, des bateaux échouées sur la plage. Ces embarcations façonnent le littoral de notre commune.

A qui sont ces embarcations ? Quelle est la réglementation pour pourvoir utiliser le domaine public maritime ? Que sont les "mouillages" et comment sont-ils organisés à Séné ?

Pour pratiquer une activité nautique à Séné, on peut par exemple, commencer par le kayak de randonnée. Lire pages Nautisme.

On peut mettre à l'eau son kayak en partant d'une plage ou d'une cale. On part pour une ballade qui ne demande rien à personne. La kayak est un "engin de plage" au sens de la législation et une fois de retour on l'emporte chez soi...

Zone de plates :

On comprend que pour "faire du bateau" la chose est un peu plus compliquée.

Une manière simple est d'opter pour un bateau de moins de 5 m de longueur et doté d'un moteur de moins de 10 CV. Dans ce cas, on pourra laisser échoué sur l'estran dans des zones définies appelées "zones de plate". Moyennant un loyer modique versé à la commune, on pourra accéder à une première pratique de la plaisance. Séné recense 120 places pour les plates. Ces zones font l'objet d'une annonce par un pannonceau bleu, la pose de corps mort y est interdite.

  Zone plate pannonceau   tarif plate Séné

A marée basse, les zones de plate laissent voir les bateaux échoués, le plusouvent fixés à un pieu (parfois dangereux pour qui marche sur la plage), ou amarrés à un arbre. Cependant, l'UNAM déconseille ce type de fixation. Toutefois on veillera à enlever le moteur du bateau et tout autre matériel de valeur.

unam hivernage echouage

NB : Dans le domaine maritime, l'échouage est une manœuvre consistant à laisser le navire se poser sur le fond de la mer généralement lorsque le niveau de la marée baisse. L'échouage est volontaire; il s'oppose à l'échouement qui est subi, par exemple lors d'un naufrage, ou d'une manœuvre manquée.

L'accès aux cales :

Losqu'on souhaite naviguer avec un bateau plus important, il faut accéder à un point de mise à l'eau. Un façon simple de faire du bateau, avec un bateau à moteur ou un petit bateau à voile, est de tracter avec une remorque son embarcation jusqu'à un point de mise à l'eau. C'est la solution retenue par les plaisanciers de passage en période touristique dans notre commune.

Barrrach mise a leau     Parking aveline 

Séné compte plusieurs cales pour mettre à l'eau un bateau. Lire page "Activité nautiques". Toutes n'offrent pas un large parking pour y garer la remorque et l'été parfois ça bouchonne. . L'accès à la cale avec une remorque et le stationnement dans un parking public ne sont pas payants à Séné. Signalons des parkings "spacieux" à Barrarach, à La Garenne, au Badel et ceux plus "étroits" à Langle ou Le Passage. Cependant, l'essor des activités nautiques n'est pas sans poser de problème en été. On compte par exemple plus de 50 mises à l'eau chaque jour de week-end à Barrarach.

Une fois à l'eau, il faut attacher son bateau le temps de garer sa remorque et les cales ne sont pas toujours prévues pour cela. Pour fluidifier le trafic maritime saisonnier, il faudrait selon le cas, un ponton temporaire ou bien des corps-morts réservés aux mises à l'eau journalières près des principales cales.

Les cales les plus adaptées à la mise à l'eau sont celles du Passage et de Barrarach accessibles quelque soit la marée. Lire article consacré à Barrarach

Disposer d'un corps morts pour y attacher son bateau :

On voit bien que "le top" est de pouvoir laisser stationner son bateau sur l'eau pour s'éviter les mises à l'eau contraignantes. Pour cela, il faut attacher son bateau à une ancre. Mais au fur et à mesure du développement de la plaisance, l'ancrage "sauvage" a été banni pour laisser place à ces corps morts immergés au fond de l'eau, plus sûr et plus respectueux des fonds marins. Le terme officiel est PAB pour "poste d'amarrage sur bouée".

Les fonds marins et les plages ou estran sont en France la propriété de l'Etat qui définit le Domaine Public Maritime. Le Domaine Public Maritime ou DPM est géré en province par la DDTM du Morbihan. Comme une commune possède un cadastre, le DPM a été "cadastré" en parcelles réservées par exemple aux parcs ostréicoles (en violet)  ou bien au stationnement de bateaux de plaisance ou de pêche (en bleu) ou encore à la baignade (en jaune). On reconnait les plages de Conleau, Moustérian et La Villelneuve en jaune.

carte usagesnautiques Séné   

Les autorités ont défini sur le DPM du Golfe du Morbihan un nombre maximum de mouillages fixé à 7.000. Ils devront avoir chacun un numéro de parcelle et des coordonnées GPS.

A Séné, on compte 494 mouillages autorisés dont 24 places pour les bateaux de pêche en plus des 120 places en zone de plate..

Le droit maritime distingue deux types d'occupations du Domaine Public Maritime : les ports et les ZMEL pour Zone de Mouillages et d'Equipement Léger. A Séné nous disposons d'un port à Port-Anna et des plusieurs ZMEL, les fameuses zones de mouillages.

Au sens de la comptabilité publique, la gestion de ces équipements, port ou mouillage fait l'objet de deux annexes au budget de la commune : le budget des "Affaires Maritimes" pour Port-Anna et le budget des "Mouillages" pour les zones ZMEL dont nous disposons sur notre littoral sinagot.

La commune d'Arradon, qui a actualisé son règlement de mouillage en 2014, a bien répertorié sur le DPM les différentes occupations des surfaces maritimes. L'administration de la DDTM a utilisé les moyens les plus récents pour cartographier le littoral au moyen du satellite et dispose d'un site internet dédié qui présente le littoral français :

http://www.geolittoral.developpement-durable.gouv.fr/

Arradon mouillage DPM

La ville de Séné opère le même travail rendu d'autant nécessaire avec la création du Parc Naturel Régional du Golfe du Morbihan. Une carte provisoire est attachée en pièce jointe.

De quoi est constitué un PAB (point d'amarrage sur bouée) ou corps mort ?

Le schéma suivant explique la composition d'un corps-mort. C'est l'ensemble de ces pièces qu'il faut entretenir pour que le bateau attaché ne subisse pas d'avaries...En général, les communes qui gèrent l'entretien des corps morts définissent un tarif de ces pièces détachées.

corp mort 3 Séné tarif exemple 2

 

Une fois attaché au corps mort que par une extrémité, le bateau au gré des courants et du vent décrit un cercle ou zone d'évitage qui dépend de la longueur du bateau. C'est un moyen de déterminer le sens de la marée...

1293009590                   zone evitage

Ainsi, les corps morts sont répertoriés selon la longueur des bateaux qu'ils peuvent accueillir. Dans le cadre de la révision de l'AOT qui est en cours, avec l'aide du satellite, on a peut vérifier si tous les bateaux et leur zones d'évitage sont bien inclus dans la zone de mouillage cartographiée.

La fixation d'un bateau peut aussi se faire de ses deux extrémités : on parle alors de mouillage par embossage. Notez qu'il existe de multiples façons de mouiller son embarcation bien décrite dans ce site :

http://voilejmh.free.fr/voile/mouillage.htm

Bateau embossage

mouillage embossage UNAM

Comment disposer d'un corps-mort pour y stationner son bateau ?

Toutes les communes ayant des mouillages éditent un règlement en général basé sur le bon sens, le respect de la législation et en ayant le souci de faire partager l'accès à la mer de manière harmonieuse. Deux documents régissent l'utilisation et la gestion des mouillages : le réglement d'exploitation et le réglement de police visé par la Préfecture. Voir en annexe les document de la commune d'Arradon très bien rédigés.

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Le-contenu-du-reglement-de-police.html

Pour disposer du droit d'occuper le DPM il faut en faire la demande en mairie.

En effet, ce n'est plus le particulier qui s'adresse à la DDE comme dans le passé, mais aujourd'hui c'est la DDTM du Morbihan qui attribue une Autorisation d'Occupation Temporaire du DPM (ou AOT) à la ville de Séné. Celle-ci "redistribue" les corps-morts aux plaisanciers et aux professionnels. A Séné l'AOT est en cours de refonte.

Chaque année on "nettoie" la liste d'attente au mois de janvier afin d'éliminer les demandes non motivées ou les demandeurs étourdis. Si on ne renouvelle pas sa demande on perd évidemment sa place. Quand un corps mort se libère, il est en priorité proposé à un détenteur qui peut alors déplacer son bateau d'une zone à une autre sur Séné.

La principale raison de l'abandon du mouillage réside dans l'âge du "capitaine". La plaisance est en effet surtout pratiqué par nombre de retraités. Par exemple sur Langle : 14 arrêts en 2 ans ont été motivés par l'âge.

RQ : les bateaux "ventouses" : avoir droit à un mouillage s'accompagne d'une obligation de naviguer un minimum. Les bateaux qui ne sortent pas, sont en général connus des usagers et signalés au gestionnaire des mouillages.

RQ : quand on possède un mouillage, on peut changer de bateau en gardant le même corps mort. Par exemple abandonner son voilier pour un bateau à moteur. Cependant, on veillera à ne pas rester sans bateau amarré sous peine de se voir privé de son mouillage.

Cas des épaves :

Il semble qu'il faille les enlever de l'estran. Les "cimetières marins" n'auraient pas de base juridique. La ville d'Arradon qui a mis à jour son AOT a tenu à préciser le devenir des épaves. Lire aussi le reportage sur Boede.

Arradon epaves

Il y a encore trop d'épaves qui polluent l'environnement avec leur peinture sur le littoral de Séné :

Epave Séné

Gestion des mouillages :

Quand on bénéfice d'un corps mort, on paye chaque année un "loyer" à la mairie qui a défini une grille tarifaire. Voir .pdf.

Séné tarif exemple 1

Cet extrait du tarif montre que la location est fonction de la longueur du bateau, de la durée et de la zone (A à L) dans la quelle stationne le bateau.

Le loyer varie selon que le plaisancier retient le forfait [corps-mort + pièces + entretien] ou bien une facturation séparée de la location et des pièces détachées.

Ce loyer inclue le montant pour rétribuer l'Etat au titre de l'AOT (Autorisation d'Occupation Temporaire) et surtout la ville de Séné qui organise l'entretien des mouillages. L'ensemble des redevances permet d'équilibrer le budget des mouillages et de payer les employés municipaux qui font l'entretien. Les agents territoriaux disposent du matériel et notamment d'un ponton qui permet de relever le corps-mort. Un souci en moins pour les plaisanciers. A noter que depuis de nombreuses années cette fonction est mutualisée avec la ville de Vannes. La ville de Séné a décidé de racheter petit à petit l'ensemble des corps morts qui à terme seront donc publics

Séné Service des Mouillage

 Où laisser son annexe ?

Pour accéder à son bateau une fois attaché à son corps mort, le plaisancier dispose d'une annexe. Celle-ci est immatriculée comme le bateau. Au sens de la réglementation, il s'agit d'un engin de plage et non d'un bateau. Une fois à terre l'annexe est soit laissée échouée sur l'estran ou bien rangée sur des racks. Les plaisanciers les plus chanceux font rouler leur annexe jusqu'à leur domicile.

ATTENTION : L'annexe est une frêle embarcation pas du tout stable et la presse régionale fait état chaque année d'accidents mortels liés à l'hydrocution à la suite d'un chavirage d'annexe. Voir article Ouest-France en pièce jointe

Les racks permettent de cadenasser les annexes. Ils sont tolérés sur le DPM ou bien installés sur la voirie municipale, comme un parking à voiture .

Exemple d'annexes rangées à Barrarach :

Annexe Barrarach1

La ville d'Arradon a même défini dans son nouveau schéma de mouillages des zones de racks. Un exemple pour l'AOT de Séné en cours de révision...

Arradon zone rateliers

Hivernage :

Disposer d'un mouillage permet d'avoir son bateau sur l'eau prêt pour partir naviguer.

Si la zone de mouillage est abritée comme sur Séné, on peut laisser son embarcation passer l'hiver attachée à son mouillage.

Dans le cas contraire il est préférable de remiser son bateau l'hiver. On peut soit le mettre au sec dans un chantier naval, chez une entreprise qui fait du "gardiennage" de véhicules, caravanes et bateau ou bien chez soi. On regrettera que sur Séné le stockage à terre de bateau soit très limité. (Lire article port à sec page Nautisme).

bateau hivernage

Zone d'échouage :

Séné dispose aussi de zones d'échouage cartographiées. (à approfondir : où ? capacité ? nuisance environnementale ?)

On peut aussi amener son bateau dans cette zone, l'échouer sur l'estran et l'attacher à un pieu, un arbre pour passer l'hiver même si l'UNAM recommende des fixations "en dur" qui ne gêne pas.

Exemple de bateau échoué à Cantizac.

Bateau echouage Cantizac

Les associations de mouillages :

Le DPM de Séné a été divisé en 12 zones répertoriées par une lettre de A à L où sont les 494 mouillages. Des associations, au nombre de 6 épousant les différents plans d'eau et les cales du littoral de Séné, se sont vu "attribué" le soin de fédérer les plaisanciers et de les aider à gérer leur mouillage. L'adhésion à une association reste toutefois facultative.

En annexe le lecteur trouvera les plans de chacune de ces zones de mouillages.

 jacques demeulenaere le gestionnaire des mouillagesAsso mouillagesasso barrarach

Belle photo de la "famille des plaisanciers" à Séné avec les représentants des associations de mouillage de Séné et les gestionnaires.   

De gauche à droite :

xx - Alain Chevalier - xx - xx - Pascal Serre - Rolland Le Bozec - Jacques demeulenaere Agent territorial en charge des mouillages - xx - Lionel Le Gregam

M. Rolland adjoint aux associations.

Mouillages du Badel : 66 adhérents, 55 sont en zone de mouillage et quinze en zone de plates

Président : Pascal Serre - 11 rue des Vanneaux - 56860 Séné

Mouillages de Barrara'ch

Président : Alain Chevalier - 4 rue des Magnolias - 56860 Séné  

http://www.portanna.org/qui-sommes-nous--barrarach-28/12-introduction 

Mouillages de La Garenne : 90 corps-mort dont 63 gérés par l'association

Président : Xavier Allain - Ke Gonan, 56390 Colpo.

Mouillages de Montsarrac

Président : Paul Le Clanche - Le Passage de Saint-Armel, 56450 Saint-Armel.

Mouillages de Moustérian

Président : Jean-Claude Basile-Dauber

Association des Mouillages de Langle : 147 mouillages

6 rue Er Lann - 56860 Séné - http://mouillages.langle.perso.sfr.fr/

 

Les associations, en fonction du nombre de corps morts attribué et de leur "dynamisme" offrent plus ou moins de services à leurs adhérents.

L'exemple de Langle :

Sur la presqu'île de Langle, à cheval sur le chenal entre continent et l'île de Boed jusqu'à la pointe de Bellevue et Port-Anna, on compte 3 zones réglementées :

 LangleZonageUltime3

- la zone I à la pointe de Bellevue comprend environ une trentaine de corps-morts et quelques bouées pour les ostréiculteurs.

- la zone H répertorie 5 corps-morts et 5 points d'attache de bateaux professionnels.

- la zone G, la plus étendue, compte plus de 100 anneaux. à proximité de la cale de Langle. On notera aussi 2 zones d'échouage de part et d'autre de la cale et la présence d'une zone d'échouage sur la côte nord de l'île de Boued ou malheureusement pourrissent de vieux bateaux.

On espère que dans la refonte de l'AOT, cette zone d'échouage sera supprimée et nettoyée.

Les cales de carénage :

Mais avoir un bateau oblige à faire de temps en temps quelques travaux de maintenance. Quand le bateau est sur l'eau, on peut réparer l'accastillage, la voilure et toute partie accéssible du bateau. Pour accéder à la coque et à sa partie immergée, c'est un autre souci. Jusqu'à il y a 4 ans, le plaisancier pouvait échouer son bateau sur l'estran et accéder à la coque de bateau. C'est toujours permis dans des zones d'échouage mais à conditon de ne pas nettoyer son bateau ou d'appliquer de peinture et autre gel-coat. On parle alors de carénage qui est la série d’opérations de nettoyage de la coque d’un bateau. On estime qu’un plaisancier doit caréner en moyenne au moins une fois par an.

Pour ce type d'entretien, il faut veiller à ne pas polluer l'environnement. Les plaisanciers sont invités à faire leur nettoyage à terre pendant l'hivernage ou bien dans une cale dite de carénage étudiée à cet effet. Le schéma suivant en dresse le principe simple : collecter les eaux sales et de rien relarguer dans la mer.

 carenage aire port propre logologo PNR bzg1

La ville de Douarnenez a crée une cale de carénage aux normes. Lire le fichier pdf annexé à cet article.

A Séné, après maintes années de rélfexion, il a été décidé que l'entreprise Tual à Barrarach allait s'équiper d'une cale de carénage. L'entrepreneur se chargera d'amener le bateau de la cale de Barrarach à son chantier pour faire ses travaux. Un système de gestion des eaux sales, des peintures assurerra la conformité de cette installation.

A terme pourquoi ne pas chercher à décrocher le label "Port Propre" pour l'ensemble des mouillages de Séné et Port-Anna ?

http://www.ports-propres.org/

En Bretagne, on compte 12 ports de plaisance volontaires qui  se sont formellement engagés. Il s’agit des ports de Perros Guirec, St Cast Le Guildo, St Quay Port d’Armor, Trébeurden, Tréguier, Brest le Château, Brest Moulin Blanc, Douarnenez, Loctudy, Sainte Marine, Morlaix, Redon.

Eh si Séné devenait la première commune du Golfe a décrocher ce label rendu d'autant plus "nécessaire" depuis la naissance du Parc Naturel du Golfe du Morbihan.

Pour finir cet exposé sur les mouillages avec une note d'humour, le top du top pour "garer" son bateau se trouve à Boedic avec un garage à bateau abrité !

Boedic garage bateau

 

 

   
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