SENEGOLFE

 
Cousteau Escalade Séné Mairie 2012 Sene port anna
   
mercredi, 30 novembre 2011 11:51

Réunions de Quartier Kercourse Cano, Bindre belle-Etoile

Le quotidien Ouest- France rapporte 4 thèmes abordés dans cette réunion de quartier

Liaison Le Poulfanc – Le bourg :

Une ligne de bus entre le bourg de Séné et le centre ville de Vannes est évidente : se rendre en ville, au port de Vannes, à la Préfecture etc… Qu’en est-il d’une ligne de bus entre le centre bourg de Séné et le Poulfanc ? Ne faut-il pas demander aux Sinagots pourquoi vont-ils au Poulfanc ? La plus part des services existent au bourg de Séné: mairie, médecins, pharmacies, boulangers... Le principal avantage de cette ligne de bus n’est-il d’atteindre le centre commercial Intermarché. Si on agrandit le centre commercial au bourg, cette ligne de bus sera-t-elle nécessaire ? Cette ligne de bus a aussi certains inconvénients : elle ne servira qu’en journée et le Centre Culturel n’en bénéficiera pas pour les spectacles en soirée ; Les habitants du Bourg risquent de délaisser les commerces du Bourg au profit de ceux du Poulfanc et à terme de mettre en péril les commerces du bourg qui bénéficient aussi aux habitants de la presqu’île. La pertinence de cette ligne n’est donc pas évidente…..

Assainissement :

La particularité de Séné est d’être composée de hameaux avec des habitations dispersées. On ne peut qu’encourager les mises aux normes des fosses septiques et le raccordement de ces habitations à un réseau d’assainissement. Les phosphates contenus dans les lessives et les détergents comme les nitrates sont aussi à l’origine de la prolifération des algues vertes.

Sécuriser la route de l’hippodrome :

On a installé des chicanes sur la route de Kernipitur et donc on favorise le transfert du flux de véhicules sur la route de l’Hippodrome. Il est illusoire de penser que les riverains de cet axe auront moins de nuisances de circulation dans l’état actuel des choses. Ralentir les véhicules réduits les accidents mais ne réduit pas les nuisances sonores et les risques en sortant de sa propriété qui débouche sur la route… La déviation de la route de l’hippodrome à l’ouest, en partie sur le tracé de la piste cyclable atteindrait ce but mais cela consommerait des terres et couterait à la commune. Cette question devra être débattue lors de la prochaine campagne des municipales. Voir ci-dessous photo-montage.

Tunnel piétonnier :

Dans cet esprit on peut s’interroger sur la pertinence du passage souterrain entre les quartiers de l’hippodrome et la rue du Poulfanc qui va vers Limur. Certes il peut y avoir des nuisances sonores, des débris de verres mais ce type de passage souterrain sécurise à 100% le franchissement de l’avenue Mitterand qui demain avec le percement du tunnel de la Rabine verra le nombre de véhicule augmenter. Ce tunnel contrairement à un rond-point ne génère pas de bouchons, respectent les véhicules, ne nécessite pas d’autres investissement par ces temps de crise. Piétons et cyclistes qui utilisent ce tunnel pour aller du Poulfanc vers l’Hippodrome et le Bourgs l'apprécient. Il faut réfléchir à des mesures pour éviter les quelques nuisances enregistrées pour les riverains : Par exemple le passage de la police municipale les vendredis et samedis soirs pour casser les habitudes de regroupement.

 

Sene Route Hippo 1

Sene Route Hippo 2

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